Question 1

Cam kalınlığı neye bağlı?

Accepted Answer

Dört şeye: numaranızın büyüklüğü, camın kırılma indeksi, çerçevenizin ölçüsü ve camın göz bebeğinize göre ortalanması. Numaranız sabit olsa bile diğer üçünü değiştirerek kalınlığı belirgin biçimde düşürebilirsiniz. Kalınlık, camın merkezinden uzaklığın karesiyle arttığı için çerçeve ölçüsü beklediğinizden çok daha etkilidir.

Question 2

En ince camı almam şart mı?

Accepted Answer

Genelde değil. 1.74 en ince olandır ama en yoğun malzemedir, yani her zaman en hafif değildir. Optik netliği de daha düşüktür. Orta numaralarda 1.60 veya polikarbonat çoğu zaman daha iyi bir denge sunar. Yukarıdaki tabloda kendi numaranız için farkın kaç milimetre olduğunu görüyorsunuz; fark 1 mm altındaysa üst segmente çıkmanın gözle görülür bir faydası olmaz.

Question 3

Optikçideki camım neden farklı çıktı?

Accepted Answer

Bu araç sektör standardı Vogel taban eğrisi kuralını ve tam sagitta formülünü kullanır. Gerçek camlar üreticiye göre farklı taban eğrisi setleri ve asferik yüzeyler kullanır. Sonucu yaklaşık ±0,4 mm toleranslı bir tahmin olarak okuyun. Camlar arasındaki sıralama ve oranlar çok daha güvenilirdir.

Question 4

PD ölçüsü neden önemli?

Accepted Answer

Camın optik merkezi göz bebeğinizin tam karşısına gelmelidir. Çerçeveniz PD ölçünüzden genişse cam merkezi kaydırılır, kesilen cam bloğu büyür ve kenar kalınlaşır. PD ölçünüze yakın genişlikte çerçeve seçmek, cam parasına dokunmadan incelik kazandırır.

Question 5

Bu bir tıbbi tavsiye mi?

Accepted Answer

Değil. Bu araç tanı koymaz, göz numarası ölçmez, reçete üretmez. Elinizde zaten var olan reçete değerleriyle geometrik bir kalınlık hesabı yapar. Numaranızı yalnızca bir göz hekimi belirleyebilir.

Gozluk caminiz kac milimetre olacak?

Numaraniz kac?